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新能源汽车电驱动系统
iEDS-4000FR集成式电驱动系统

iEDS-4000FR集成式电(dian)驱动系统是将电(dian)机、电(dian)机控制器、减(jian)速器三个单独的分(fen)体单元,通过高度集成技术方(fang)案,开发出一款(kuan)小体积大功率(lv),高度集成化的电(dian)桥总成产品,电(dian)磁(ci)噪声低,NVH性(xing)能优异,满足前后(hou)驱全时驱动需(xu)求。

iEDS-2100FR集成式电驱动系统

iEDS-2100FR集(ji)成式电(dian)(dian)驱(qu)动系统是将(jiang)电(dian)(dian)机(ji)、电(dian)(dian)机(ji)控(kong)制器、减(jian)速器三(san)个单独的(de)分体单元,通过(guo)高度(du)集(ji)成技术(shu)方案(an),开发出一(yi)款(kuan)小体积大(da)功率(lv),高度(du)集(ji)成化(hua)的(de)电(dian)(dian)桥总成产品,电(dian)(dian)磁(ci)噪(zao)声低,NVH性能优(you)异(yi),满(man)足前(qian)后(hou)驱(qu)全时驱(qu)动需求(qiu)。

高功率密度驱动电机

JEE高功率密(mi)度(du)(du)驱动(dong)(dong)电(dian)机类(lei)型为永(yong)磁同步电(dian)机,由(you)专(zhuan)业的(de)电(dian)磁、热、结构及NVH团队(dui)开发,具备高功率密(mi)度(du)(du)、高转矩密(mi)度(du)(du)、高转速(su)运行能力的(de)优(you)点,可(ke)与高传动(dong)(dong)比齿轮(lun)箱(xiang)相配合(he)应用。超过(guo)10年的(de)连续生产,累计供货已超过(guo)20万(wan)台,质量(liang)可(ke)靠,成本低(di)。


量产实(shi)绩:奇瑞小蚂蚁EQ1、江淮iEV4、江淮iEV5、江淮iEV6E、江淮iEV6EL等

高功率密度电机控制器

JEE高功率密度(du)控制器高度(du)集成,体(ti)积小、容量(liang)大(da)、功率密度(du)大(da)。系统集成度(du)高,整车保护措施(shi)充足(zu),高度(du)自(zi)动化生产(chan)(chan),产(chan)(chan)品(pin)一致性好,整车布置便捷。超(chao)过10年的连(lian)续(xu)生产(chan)(chan),累计(ji)供货已(yi)超(chao)过20万(wan)台,质(zhi)量(liang)可(ke)靠(kao),成本低。



量产实绩:奇瑞小蚂蚁EQ1、江淮iEV4、江淮iEV5、江淮iEV6E、江淮iEV6EL等

高功率密度驱动电机

JEE高(gao)(gao)功(gong)率密度驱动电(dian)机类型为永磁同(tong)步电(dian)机,由(you)专业的(de)电(dian)磁、热、结构及(ji)NVH团队开发,具(ju)备高(gao)(gao)功(gong)率密度、高(gao)(gao)转矩(ju)密度、高(gao)(gao)转速(su)运行(xing)能力的(de)优点,可(ke)与高(gao)(gao)传动比(bi)齿轮箱相配合应用。超(chao)(chao)过(guo)10年的(de)连续(xu)生产(chan),累计供(gong)货(huo)已超(chao)(chao)过(guo)20万台,质量(liang)可(ke)靠,成本低。


量产实(shi)绩:本田VE-1、江淮大众思皓、江淮iEV7S、云度π1、云度π3等

高功率密度电机控制器

JEE高(gao)(gao)功(gong)率密(mi)度(du)控制器高(gao)(gao)度(du)集成,体积小、容量(liang)大、功(gong)率密(mi)度(du)大。系统集成度(du)高(gao)(gao),整车(che)保护措施充足,高(gao)(gao)度(du)自动化生(sheng)产,产品一致性好,整车(che)布置(zhi)便捷。超过(guo)10年的(de)连(lian)续生(sheng)产,累计供货已超过(guo)20万台,质量(liang)可靠,成本低。



量产实绩(ji):本田VE-1、江淮大众思皓、江淮iEV7S、云度π1、云度π3等

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